A partir de 15 de junho de 2024, os novos radares de velocidade média na Ponte Vasco da Gama, em Lisboa, começaram a operar oficialmente. Após três meses de testes rigorosos, essa iniciativa busca aumentar a segurança rodoviária e a fluidez do tráfego, além de combater as corridas ilegais, que têm sido uma preocupação constante.
Como Funcionam os Novos Radares?
Diferentemente dos radares tradicionais que medem a velocidade instantânea, os novos radares na Ponte Vasco da Gama calculam a velocidade média dos veículos entre dois pontos determinados. O sistema registra a matrícula e o horário de passagem de um veículo no ponto de entrada e realiza o mesmo procedimento no ponto de saída. Se a velocidade média calculada entre esses pontos exceder o limite legal, o proprietário do veículo será autuado.
Objetivos e Resultados dos Testes
A implementação desses radares integra uma estratégia mais ampla de segurança rodoviária. A Guarda Nacional Republicana (GNR) e a concessionária Lusoponte firmaram um protocolo de cooperação para colocar em prática esses dispositivos de controle de velocidade. Durante os três meses de testes, mais de 100.000 veículos foram monitorados, resultando em 275 infrações muito graves (velocidades entre 181 e 277 km/h), 1.109 infrações graves (velocidades entre 151 e 180 km/h) e 23.601 infrações leves (velocidades entre 121 e 150 km/h).
Importância e Recomendação
A elevada intensidade de tráfego na Ponte Vasco da Gama, juntamente com os frequentes congestionamentos e acidentes, muitos dos quais graves devido ao excesso de velocidade, destaca a necessidade desses novos radares. A GNR aconselha os motoristas a respeitarem os limites de velocidade, adaptarem a condução às condições meteorológicas e ao volume de tráfego, e evitarem manobras perigosas. Estas medidas visam promover uma condução mais segura e reduzir os índices de sinistralidade.
